2008-01-08 06:32:00
Vilson Nascimento
O Governo do Estado, através de empresas privadas contratadas para prestar serviços de manutenção em rodovias estaduais em Mato Grosso do Sul, deu início, no final do mês passado, (dezembro) a uma “operação tapa-buracos” em trechos considerados críticos da rodovia vulgarmente conhecida como “Guaira-Porã” que liga a região de Sanga Puitã em Ponta Porã a BR 163 em Eldorado.
Nos cerca de 250 quilômetros da Guaira-Porã, que é composta por pelo menos três trechos de rodovias estaduais e é o principal acesso da região de fronteira com o Paraguai, no sul do Estado com a região central de Mato Grosso do Sul e outros estados da Federação, as equipes de manutenção estão compactando os buracos existentes na rodovia com o emprego de componentes de pedrisco e lama asfáltica, trabalho que vem recebendo a aprovação dos usuários da via.
Ação resolve em partes– A ação de tapa-buracos, que na MS 386 entre Sanga Puitã e Amambai está sendo realizada por uma empresa com sede em Dourados e na MS 295 entre Tacuru e Eldorado está a cargo de uma empresa baseada em Naviraí, agiliza as condições de trafegabilidade na Guaira-Porã, mas está bem aquém de deixar a rodovia em boas condições de trafegabilidade.
Falta sinalização, acostamento às margens da rodovia e a qualidade da pista de rolamento, com as várias saliências e irregularidades deixadas pelas freqüentes ações de tapa-buracos, além de provocar desgastes nos veículos, coloca em risco a segurança dos motoristas e passageiros.
