2007-07-07 18:59:37
Vilson Nascimento
O deputado estadual Paulo Corrêa (PR) afirmou, durante um ato político realizado em Amambai recentemente que o Governo do Estado já está articulando junto ao Governo Federal, recursos para a pavimentação asfáltica da rodovia MS 299 no trecho que liga Sete Quedas a Paranhos pela linha internacional que divide Brasil e Paraguai no sul do Estado em Mato Grosso do Sul.
De acordo com o deputado estadual para pavimentar o trecho de 62 quilômetros interligando os dois municípios, que é uma cobrança da população, tanto de Paranhos que ainda não tem acesso asfaltado como de Sete Quedas, que vê na pavimentação da rodovia, a oportunidade para a expansão da economia da região, o Governador André Puccinelli (PMDB) está buscando recursos, através de convênio, junto ao Ministério do Interior.
“O Governador André Puccinelli está buscando esses recursos e a pavimentação da linha internacional vai sair”, afirmou Paulo Corrêa.
Projeto Inicial- Pelo projeto inicial elaborado pelo governo passado às obras de pavimentação da linha internacional se estenderia de Sanga Puitã em Ponta Porã até Sete Quedas, passando por Aral Moreira, Coronel Sapucaia e Paranhos e já era para estar em execução, já que recursos para a realização da obra viriam do Fonplata (Fundo Financeiro para o Desenvolvimento da Bacia do Prata) e inclusive o empréstimo já havia sido autorizado pela Assembléia Legislativa de Mato Grosso do Sul.
Mudança- Ao assumir o Governo do Estado, em janeiro desse ano o atual governador André Puccinelli destinou os recursos do empréstimo, também com aprovação da Assembléia Legislativa, para a pavimentação da rodovia MS 295 ligando Paranhos a MS 156, para a conclusão dos cerca de 40 quilômetros interligando a MS 164, na região conhecida como “Copo Sujo” a BR 267 que da acesso a Maracajú e Guia Lopes da Laguna e para a conclusão da MS 379 ligando Laguna Caarapã a Dourados.
“Acontece que o processo licitatório da obra da linha internacional foi feito errado e isso impossibilitou a pavimentação. Tendo em vista que o Governo do Estado já tinha em mãos a possibilidade de obter esse recurso do Ministério do Interior para a pavimentação da internacional, o Governo achou melhor destinar esse recurso do Fonplata para as obras citadas e aplicar o do Governo Federal para pavimentar a linha internacional”, finalizou o deputado.
