2018-01-24 13:02:00
“A melhoria da infraestrutura rodoviária do Brasil passa por mais concessões privadas”. A afirmação é de César Borges, ex-Ministro dos Transportes e Presidente da ABCR (Associação Brasileira das Concessionárias de Rodovias), ao avaliar os resultados dos 20 anos do programa de concessões durante o 2º Seminário de Mobilidade Urbana, realizado em São Paulo.
A experiência de duas décadas comprovou que há mais segurança para o usuário, melhor atendimento à alta demanda do transporte de mercadorias e agilidade no transporte quando as rodovias foram concedidas ao setor privado.
Borges destacou o exemplo de São Paulocom relação à malha viária: “Com oito mil quilômetros concedidos e quatro mil duplicados, São Paulo hoje possui status semelhante ao estado da Califórnia, nos Estados Unidos, enquanto o Brasil ainda está muito aquém da China, em termos comparativos. Cerca de 65% das riquezas nacionais é transportado pelas rodovias”.
De acordo com o presidente da ABCR, é a parceria entre os setores público e privado o principal fator para a melhoria da qualidade das rodovias brasileiras. “O modelo de concessão de rodovias em São Paulo é um exemplo de sucesso da parceria entre o setor público e o privado, provando que este é o caminho a ser seguido para o desenvolvimento da infraestrutura em todo o Brasil”, justificou.
César defendeu ainda que o poder público deve estar atento às novas necessidades: “No cenário federal, ainda é impossível esse processo devido aos entraves burocráticos impostos pelos órgãos reguladores e controladores. É importante ter essa prerrogativa do poder concedente para que as concessionárias possam trabalhar com agilidade, atendendo aos anseios dos brasileiros”.
